General Motors Türkiye yetkilileri, Karar’ın sorularını yanıtlayarak şirketin Türkiye operasyonuna ilişkin ilk ayrıntıları paylaştı. Buna göre GM, Mart ayı itibarıyla İstanbul, Ankara, İzmir ve Konya’daki yetkili satıcılarında GMC, Chevrolet ve Cadillac markalarının satışını başlatacak.
İLK HANGİ MODELLER GELECEK?
Türkiye’ye gelecek ilk modeller Premium segment araçlardan oluşuyor. Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe ve Suburban, GMC Yukon Denali, GMC Sierra Denali kamyonet ile Corvette Stingray ve Z06 farklı donanım seviyelerinde ithal edilecek ve satışa sunulacak.
GM Türkiye, ilk aşamada yalnızca premium segmentte faaliyet göstereceğini ifade etti. Rekabetin yoğun olduğu orta segmente yönelik bir çalışma şimdilik gündemde değil.
Şirket, Türkiye pazarına kontrollü bir girişi benimserken marka algısını da üst segmentte konumlandırmak istiyor olabilir.
GM bünyesinde Türkiye pazarında rekabetçi olabilecek daha ulaşılabilir modeller bulunsa da bu araçların ilk etapta getirilmesi beklenmiyor.
ELEKTRİKLİ ARAÇLAR KISA VADEDE YOK
GM Türkiye, elektrikli araçlar konusunda kısa vadede herhangi bir çalışması bulunmadığını belirtti. General Motors küresel ölçekte geniş bir elektrikli araç portföyüne sahip ve Avrupa’da Cadillac Lyriq’i satıyor olsa da mevcut düzenlemeler ABD menşeli elektrikli araçların Türkiye’ye getirilmesini fiilen engelliyor.
Ticaret Bakanlığının tebliğine göre AB ve STA kapsamı dışındaki ülkelerden elektrikli araç ithal edebilmek için 7 coğrafi bölgede TSE belgeli en az 20 yetkili servis istasyonu, marka başına 40 personelli çağrı merkezi ve Sanayi Bakanlığından izin belgesi gibi ağır şartların karşılanması gerekiyor. ABD ile Türkiye arasında STA bulunmadığından GM’in elektrikli araçları bu tebliğin kapsamına giriyor. Bunun üzerine elektrikli araçlara yüzde 30 veya araç başına en az 8.500 dolar ek gümrük vergisi de ekleniyor.
TUR OTO VE OPERASYONEL YAPI
GM’in Türkiye’deki resmi temsilcisi, 1971’de kurulan ve uzun yıllar Ford bayiliği yapan Tur Oto A.Ş. oldu. Ankara merkezli şirket, satıştan satış sonrası hizmetlere, yedek parçadan garanti süreçlerine kadar tüm operasyonları GM’in Avrupa yapılanmasıyla entegre biçimde yürütecek.
GM Türkiye’nin resmi web sitesi henüz yayında değil. Şirket yetkilileri sitenin yakında aktif hale geleceğini belirtti. Şirket şu an yalnızca LinkedIn ve Instagram üzerinden kurumsal varlığını sürdürüyor.
İthal otomobilde yeni gümrük vergisi dönemiİthal otomobilde yeni gümrük vergisi dönemi
10 YILLIK ARANIN ARKA PLANI
General Motors, 2015’te Chevrolet markasını Türkiye dahil Avrupa pazarından çekmiş, 2017’de Opel ve Vauxhall’u PSA Grubuna satarak kıtadan tamamen ayrılmıştı. Şirket 2024’te Cadillac Lyriq ile Fransa üzerinden Avrupa’ya geri döndü.
GM’in Türkiye kararında Eylül 2025’te yürürlüğe giren gümrük vergisi düzenlemeleri de etkili oldu. ABD menşeli araçlara 2018’den beri uygulanan yüzde 60 oranındaki ek gümrük vergisi kaldırıldı. ABD ile Türkiye arasında Serbest Ticaret Anlaşması bulunmadığından, ABD menşeli araçlar da böylelikle yeni düzenlemeye tabi oldu.
Buna göre konvansiyonel ve hibrit araçlarda yüzde 25 veya araç başına en az 6.000 dolar, plug-in hibritlerde yüzde 30 veya en az 7.000 dolar, elektrikli araçlarda yüzde 30 veya en az 8.500 dolar ek mali yükümlülük uygulanıyor. Yüzde 60’tan yüzde 25’e inen oran, GM gibi ABD menşeli üreticilerin Türkiye’ye girişinin önünü önemli ölçüde açtı.
GM Türkiye’nin Mart ayından itibaren dört şehirde satışlarına başlaması ve resmi web sitesinin yakında açılması bekleniyor. Sürecin takipçisi olacağız.
