Bodrum’da 430 milyon TL bütçeli liman projesi için 1 Aralık’ta kritik İDK toplantısı yapılacak. Projeye Bodrumlu STK’lar çok sert tepki göstermişti.
Türkiye’nin dünya çapında tanınan turizm merkezi Bodrum, deniz turizmi altyapısını güçlendirmeyi hedefleyen büyük çaplı bir yatırımla gündemde. Kumbahçe Mahallesi Mantar Burnu mevkiinde bulunan Bodrum Yolcu Limanı için planlanan Tekne Yanaşma Yeri ve Feribot İskelesi Projesi, çevresel ve ekonomik etkileriyle dikkat çekiyor.
Bodrum Yolcu Limanı İşletmeleri A.Ş. tarafından yürütülen ve toplam bütçesi 430 milyon TL olarak belirlenen projenin geleceği, 1 Aralık 2026 tarihinde gerçekleştirilecek İnceleme Değerlendirme Komisyonu (İDK) toplantısında netleşecek.
Kapasite Artışı ve Ekonomik Beklentiler
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na sunulan güncel ÇED raporuna göre, proje bölgenin deniz turizmi kapasitesini önemli ölçüde artırmayı hedefliyor. Mevcut durumda yaklaşık 30 tekne bağlama kapasitesine sahip olan limanın, genişletme çalışmaları sonrasında 130 tekneye hizmet verebilecek düzeye ulaştırılması planlanıyor. Özellikle 10 ila 60 metre uzunluğundaki yat ve teknelere hitap edecek bu tesisin, kış aylarında da turistik faaliyetleri canlı tutması bekleniyor.
Projenin feribot operasyonları için getirdiği yenilikler de dikkat çekici. Mevcut rampa alanına 106,8 metre uzunluğunda yeni bir iskele eklenerek aynı anda hizmet verilebilecek feribot sayısı 3’ten 4’e çıkarılacak. Bu düzenlemenin, Yunan adaları ile gerçekleştirilen feribot seferlerini daha verimli hale getireceği öngörülüyor. Ayrıca, projenin hem inşaat hem de işletme aşamalarında 150 kişiden fazla vatandaşa istihdam kapısı açacağı ifade ediliyor.
Hukuki Süreç ve Toplumsal Hassasiyetler
Söz konusu yatırım süreci, geçmişte yaşanan hukuki ihtilaflarla da biliniyor. Daha önce alınan “ÇED Gerekli Değildir” kararı, bölgedeki sivil toplum kuruluşları ve meslek odalarının açtığı dava neticesinde Muğla 3. İdare Mahkemesi tarafından iptal edilmişti. Mahkemenin yürütmeyi durdurma kararı sonrasında şirket, projede kapsamlı revizyonlara gitti. Bu süreçte, yapı kayıt belgeleri iptal edilen kısımlar projeden çıkarıldı ve ÇED süreci baştan başlatıldı. Özellikle halkın denize erişim hakkını kısıtlayacağı endişesiyle tepki çeken 187 metrekarelik Beach Club platformu da yeni projede yer almıyor.
Halkın Katılımı ve Gelecek Beklentisi
Projenin geçmişteki “Halkın Katılımı Toplantısı” oldukça gergin anlara sahne olmuştu. Kumbahçe sakinleri ve çevreciler, şehir merkezindeki halk plajlarının daralacağı ve kıyıya erişimin zorlaşacağı gerekçesiyle projeye karşı çıkmıştı. Yaşanan arbede nedeniyle toplantı tutanakların yırtılmasıyla yarıda kalmıştı. Bu durum, projenin sadece ekonomik değil, aynı zamanda sosyal bir boyutu olduğunu da ortaya koyuyor.
1 Aralık’ta düzenlenecek İDK toplantısı, hem şirketin yeni taahhütlerinin değerlendirileceği hem de bölge halkının itirazlarının masaya yatırılacağı bir dönüm noktası niteliğinde. Projenin onay alıp almayacağı veya kapsamının daha ne kadar değişeceği, yapılacak teknik incelemeler sonunda belli olacak. Bodrum’un turizm geleceği açısından büyük önem taşıyan bu gelişme, hem yatırımcılar hem de yerel halk tarafından yakından takip ediliyor.
