Muğla 4. İdare Mahkemesi geçtiğimiz Şubat ayında Datça Yat Limanına olur veren Çevre ve Şehircilik Bakanlığının (ÇŞİDB) ÇED Olumlu kararı sonrasında, karara karşı, dolgu ve inşaat çalışmalarının kaçak olarak yapılmasına, bu büyüklükte bir yat limanının denizel sisteme, deniz ve kıyıdaki canlı ekosisteme, Datça’nın en önemli parkı Kentpark ve Ilıca göletine, Taşlık plajına zarar vereceği, Datça’nın güney kıyılarında yapılaşma baskısını artıracağına ve kent dokusunu bozacağı gibi gerekçelerle projeye dur dediği açıklandı.
Muğla’nın Datça ilçesinde yapılması planlanan yat limanı projesini karşı dava açan çevreciler ilk raundu kazandı. MUÇEP (Muğla Çevre Platformu) Datça Meclisi gönüllüsü Aydın Bodur yaptığı açıklamada şu bilgileri verdi.
Geçtiğimiz Şubat ayında Datça Yat Limanına olur veren Çevre ve Şehircilik Bakanlığının (ÇŞİDB) ÇED Olumlu kararı sonrasında, karara karşı, dolgu ve inşaat çalışmalarının kaçak olarak yapılmasına, bu büyüklükte bir yat limanının denizel sisteme, deniz ve kıyıdaki canlı ekosisteme, Datça’nın en önemli parkı Kentpark ve Ilıca göletine, Taşlık plajına zarar vereceği, Datça’nın güney kıyılarında yapılaşma baskısını artıracağına ve kent dokusunu bozacağı gibi gerekçelerle dava açan Datçalı yurttaşlar, MUÇEP Derneği, Muğla Büyükşehir Belediyesi ve Datça Belediyesinin Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlıklarına açtığı davada Muğla 4. İdare Mahkemesi, itiraz yolu kapalı olarak yürütmeyi durdurma kararı verdi.
CHP’Lİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ DAVA AÇMIŞTI
Muğla 4. İdare Mahkemesi, 20 Kasım tarihli, esas 2024’e 21’no’lu kararı ile Davacı Muğla Büyükşehir Belediyesinin, “Muğla ili, Datça ilçesi, İskele Mahallesi, Azganlı Mevkii sınırları içerisinde, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılması planlanan “Datça Yat Limanı
Projesi” hakkında Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği’nin 14. maddesi uyarınca Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından tesis edilen “Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) Olumlu” kararının; yapılacak olan yat limanı ile posidonya çayırlarının ve çok yakın mesafede bulunan Ilıca Göletinin zarar göreceği, gürültü ve koku şikayetlerinin oluşacağı, deniz ekosistemine zarar vereceği, yakın mesafede bulunan ılıca kaynağının olumsuz etkilenebileceği, trafik yükünü artıracağı, yaşamsal ve çevresel şartları olumsuz etkileyeceği, mavi bayraklı Taşlık Plajına zarar vereceği, proje alanında anıt mezarın bulunduğu ve hukuka aykırı olduğu ileri sürülerek iptali ve yürütmesinin durdurulması istenilmekteydi”
ÇEVREYE VERECEĞİ ZARARLAR TEK TEK TESPİT EDİLDİ
Davacı Muğla Büyükşehir Belediyesi dışında da Datça Belediyesi, MUÇEP Derneği ile Datçalı Yurttaşlar da Bakanlıktan ve İşveren İdareden davacı olmuş ya da davacılar yanında müdahil olarak başvurmuşlardı. Davaya 10 ayrı disiplinden bilirkişiler atanmış, atanan bilirkişilerin düzenlediği raporlar, çevreye vereceği zararlar teker teker sayılarak, büyük çoğunlukla Bakanlık ve İşveren İdare aleyhine sonuçlanmıştı.
Mahkeme kararında bilirkişilerin itirazlarını dikkate alarak, “… 2872 sayılı Çevre Kanunu’nu ile Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliğine aykırı şekilde düzenlendiği anlaşıldığından dava konusu “Çevresel Etki Değerlendiresi (ÇED) Olumlu kararında hukuka uyarlık bulunmadığı sonucuna ulaşılmıştır. Öte yandan, uyuşmazlığa konu projenin bu hâliyle faaliyete geçmesi halinde çevreye olan olumsuz etkisi göz önüne alındığında dava sonuçlanıncaya kadar işlemin uygulanmaya devam etmesi hâlinde telâfisi güç zararlar doğabileceği açıktır. Açıklanan nedenlerle; hukuka aykırılığı açık olan dava konusu işlemin; uygulanması halinde telafisi güç zararlar doğabileceğinden 2577 sayılı Kanun’un 27. maddesi uyarınca teminat alınmaksızın yürütülmesinin durdurulmasına, aynı Kanunun 20/A maddesinin 2. fıkrasının (e) alt bendi uyarınca itiraz yolu kapalı olmak üzere, 20/11/2024 tarihinde oybirliği ile karar verildi.” Dedi.
Bodur açıklamasının sonunda ise “Muğla 4. İdare Mahkemesinin bu kararı ile Datça Yat Limanında çalışma yapılması şimdilik durdurulmuş durumda… Davanın sonucundan memnun olan Datçalı yurttaşlar ve MUÇEP Derneğinden ilgililer, Türkiye’deki hukuksuzlukları-adaletsizlikleri bilerek, kazanılan çevre davalarında sevinmenin pek de mümkün olmadığını da söylüyor: 2009 yılında 7 no’lu genelge ile ÇED Raporlarında tadilat hakkını elde eden bakanlık ve idarelerin, bu hakkı çevre yararına değil, tam tersine zararına yorumlayarak arkasından dolaşıp, yeniden ÇED Olumlu raporları düzenleyebileceğine de işaret ediyorlar ve kanunların ve adaletin arkasından dolanmak için kullanılan bu genelgenin de iptal edilmesi gerektiğini düşünüyoruz” diye konuştu.
Datçalılar Yat Limanı Projesi’ni engellemek için birçok kez eylem yapmıştı.
