TBMM’ye sunulan kanun teklifi ile meslek odasına kayıtlı ve 15 yıllık mesleki kıdeme sahip mimar ve mühendislerin yeşil pasaport alabilmesi hedeflenirken, bu düzenlemenin özellikle havacılık ve uzay sektöründe çalışan çok sayıda farklı mühendislik branşını kapsaması bekleniyor.
Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulan yeni kanun teklifi, mimar ve mühendislerin uluslararası hareketliliğini artıracak tarihi bir adımı beraberinde getiriyor. Meslek odasına kayıtlı olan ve sektörde 15 yıllık fiili çalışma süresini tamamlayan profesyonellere yeşil pasaport hakkı tanınmasını öngören bu teklif, özellikle çok disiplinli çalışma yapısına sahip havacılık ve uzay sanayii gibi stratejik sektörlerde büyük bir heyecan yarattı. Yasalaşması halinde, uçak mühendislerinden yazılım uzmanlarına, makine mühendislerinden malzeme ve metalurji uzmanlarına kadar pek çok branştan tecrübeli isim bu haktan yararlanabilecek.
Teklifin içeriği, sadece geleneksel mühendislik dallarını değil, aynı zamanda havacılık tesislerinde görev yapan elektrik-elektronik, endüstri, kontrol-otomasyon ve hatta çevre mühendisleri gibi geniş bir yelpazeyi kapsıyor. Uçakların tasarımından performans analizlerine, aviyonik yazılımlardan uydu teknolojilerine kadar kritik projelerde ter döken uzmanlar, TMMOB’ye bağlı ilgili odalara kayıtlı olmaları ve 15 yıllık kıdem şartını sağlamaları durumunda yeşil pasaport sahibi olabilecekler. Havacılık ve uzay sektörünün doğası gereği birçok farklı mühendislik dalını bir arada barındırması, bu kanun teklifinin sektör genelinde çok geniş bir etki alanı oluşturmasını sağlıyor.
Mühendislik ve mimarlık camiasında bu düzenlemeye dair beklentiler artarken, havacılık sektörünün bir diğer önemli ayağı olan pilotlar da benzer bir hakkın kendilerine tanınması için gelişmeleri takip ediyor. Başta TALPA olmak üzere meslek örgütlerinin pilotlara yeşil pasaport verilmesi yönündeki yoğun girişimleri devam etse de henüz bu konuda somut bir adım atılmış değil. Mevcut teklifin yasalaşma süreci, Türk mühendislerinin dünyadaki projelerde daha etkin rol almasının ve bürokratik engellere takılmadan seyahat edebilmesinin önünü açacak kritik bir viraj olarak değerlendiriliyor.
