Tanınmış bir İsveçli otomobil üreticisi olan Koenigsegg Automotive AB, birkaç yıldır biyoyakıt kullanan motorlara sahip modeller geliştirerek 2.0 teknolojisini araştırıyor. Koenigsegg Automotive AB’nin kuruluşunun üzerinden 30 yıl geçti. Christian von Koenigsegg, Norveç’in stop-motion animasyon filmi The Pinchcliffe Grand Prix’i izledikten sonra kendi arabasını yapmaya karar verdi.
ARABA MOTORU
Pek çok test ve geliştirmeden sonra 2002 yılında şirketin ilk yollara uygun üretim otomobili olan CC8S piyasaya sürüldü . 2006 yılında CCX, otomobiller için özel olarak icat edilen bir motorla pazara çıktı. Amaç, önceki arabaların yönetmeliklere uygun görülmediği göz önüne alındığında, ABD yönetmeliklerine uymaktı. Gemera dünyadaki en güçlü özel yapım otomobildir . Koenigsegg ayrıca plug-in araç sistemleri ve yeni nesil alternatif motor teknolojilerine yönelik geliştirme programlarında da aktif olarak yer alıyor.
İçten yanmalı motorlar açısından asıl değişim, TFG kısaltmasıyla “Minik Dost Dev” ile temsil ediliyor. TFG, 600 beygir gücünde, 2.0 litrelik, üç silindirli, çift turbolu bir motordur. TFG’nin özgül gücü litre başına 300 beygir gücüdür , bu da önceki tüm yol arabalarından daha fazla performans anlamına gelir. Eksantrik mili bulunmaması, her bir valfin pnömatik aktüatörlerle ayrı ayrı açılıp kapanmasına olanak tanıyan motor teknolojisine sahiptir. Ekonomiyi en üst düzeye çıkaran ve güç üretimini artıran her valfin ayrı yönetimi vardır. Dört tekerlek sektörünün dönüm noktalarından bahsetmişken, elektrikli otomobillerin otonomisini artıracak bir hile keşfedildi.
KOENİGSEGG VE YENİLENEBİLİR YAKIT KULLANIMI
Koenigsegg uzun süredir yenilenebilir yakıt kullanımı yoluyla karbon emisyonlarını azaltmaya kararlıdır. Koenigsegg’in “Flexfuel” uyumluluğu, motorun metanol ve E85 dahil çevresel açıdan sürdürülebilir çeşitli yakıtlarla çalışmasına olanak tanır. Elektrikli araçların gelişimi giderek yaygınlaşsa da biyoyakıtlar önümüzdeki yılların en önemli ekolojik kaynaklarından biri olmaya aday.
“Küçük Dost canlısı Dev” sürdürülebilirlik ve verimliliğin birleşimini temsil ediyor. Aslında gücü, geleneksel yakıt kullanan motorlara rakip oluyor. Biyoyakıtlara uyum, çevreye daha düşük emisyonlara ve dolayısıyla daha fazla sürdürülebilirliğe olanak tanır. Bu akıllı sıralı bir turbo sistemidir. TFG’nin her silindirinde biri küçük turbo için, diğeri büyük turbo için olmak üzere 2 egzoz valfi bulunur
