Hazine ve Maliye Bakanlığı, taksi sektöründeki kayıt dışılığı bitirecek “Taksi Mali Cihazı” için takvimi netleştirdi. Yeni sistemle her yolculuk sonunda otomatik fiş kesilecek, veriler anlık olarak Bakanlığa iletilecek.
Taksi esnafının tüm itirazlarına ve vergi indirimi taleplerine rağmen Bakanlık, “Taksi Mali Cihazı Teknik Kılavuzu”nu yayımlayarak geri adım atmayacağını gösterdi. 1 Eylül 2026 itibarıyla zorunlu hale gelecek uygulama ile taksilerde “elle yazılan makbuz” veya “fişsiz yolculuk” dönemi tarih oluyor.
Her Yolculuğa Yüzde 20 KDV
Yeni sistemde taksimetre ile tam entegre çalışacak olan mali cihazlar, seyahat biter bitmez otomatik olarak yüzde 20 KDV içeren fiş üretecek. İnternet üzerinden Bakanlık sistemine aktarılacak bu veriler sayesinde vergi denetimi sıkılaşacak.
Maliyet Hesabı Taksiciyi Korkutuyor: Teknik verilere göre; günde 10 bin TL ciro yapan bir taksinin sadece günlük KDV yükü 2 bin TL olacak. Gelir vergisi, stopaj ve diğer giderler eklendiğinde, kazancın yaklaşık yarısının vergiye gitmesi bekleniyor.
Yeni Sistemin Kritik Şartları
Düzenleme kapsamında taksi işletmecilerini bekleyen diğer zorunluluklar ise şunlar:
Kartla Ödeme Zorunluluğu: Cihaz takıldıktan sonra en geç 15 gün içinde bankalarla anlaşma yapılacak ve yolcunun kartla ödeme talebi reddedilemeyecek.
Teknoloji Donanımı: Cihazlarda GPS, mali hafıza, elektronik mühür ve uluslararası kart ödeme standartları (EMV) bulunacak.
Geçiş Süreleri: Yeni mükellefler 30 gün içinde cihaz takacak. Mevcut tüm araçlar için son tarih 1 Eylül 2026, yeni plakalar için ise 1 Ocak 2027.
Plaka Sahipleri ve “Kiralık” Dönemi Sarsılıyor
Sektördeki en büyük tartışma konusu olan “plaka kiralama” düzeni de mercek altında. İstanbul’da aylık 55-60 bin TL kira geliri elde eden plaka sahiplerinin bugüne kadar vergi dışı kalması, yeni sistemle sona erebilir. “Vergide adalet” ilkesi gereği, milyonluk plaka sahiplerinin de vergi beyannamesi vermesi bekleniyor.
Esnafın Talebi: “Hasılat Bazlı Vergi”
Artan yakıt maliyetleri ve yedek parça giderleri altında ezildiklerini belirten taksi sahipleri, mevcut sistem yerine yüzde 1,5 oranında sabit bir vergi talep ediyor. Esnaf temsilcileri, bu ağır vergi yükünün korsan taksi kullanımını daha da artırabileceği ve yasal çalışanların rekabet gücünü kıracağı uyarısında bulunuyor.
