bodrum olay android uygulama
bodrum olay android uygulama
Bodrum Olay | Bodrum Haber, Bodrum Kültür, Bodrum Magazin, Bodrum Siyaset, Bodrum Spor, Bodrum Cemiyet, Bodrum Son Dakika Haberleri

TÜRKBÜKÜNDE GAZETECİLERİN ÖLÜMDEN  DÖNMESİ HABERLERİNİ KİM SANSÜRLÜYOR.

Osman Arkangil

Yunan Latin Dillerinden mezun olan Osman Nuri Arkangil, Dünya, Hürriyet, Bulvar, Tercüman gazetelerinde, muhabir, editör, müdür ve köşe yazarı olarak çalıştı. Fotoğraf, haber, araştırma ve röportaj dallarında çok sayıda gazetecilik başarı ödülü aldı. Kurduğu Ekol Menkul Değerler ve BAB Menkul Değerler şirketlerinde yönetim Kurulu Başkanlığı yaptı. BorsaTürk ve Star Borsacı dergilerini çıkardı. Yerleştiği Bodrum'da 12 yıldır mobilya üretimi ile uğraşıyor. 6 yıldır Bodrum Olay Gazetesi'nde, Bodrum'la lgili yazılar yazıyor.

TÜRKBÜKÜNDE GAZETECİLERİN ÖLÜMDEN

DÖNMESİ HABERLERİNİ KİM SANSÜRLÜYOR.

Magazin habercilerinin fıtratında,

pireyi deve yapmak vardır.

Sosyete,

magazin muhabirleri için boş yere;

“Allah onlara uyuz versin, tırnak vermesin” der.

İncir çekirdeğini doldurmayacak haberler için günlerce uğraşan magazin muhabirlerinin

Türkbükünde, Maça Kızı adlı teknenin gazetecilerin bindiği tekneyi parçalamasına sessiz kalmalarını anlamak mümkün değil.

Üç gazetecinin, tekneden son anda suya atlayarak şans eseri ölümden dönmesi,

gazeteciler kadar şanslı olamayan kaptanın, tekneden atlamakta geç kalınca ayağının kopması büyük haber olmasına rağmen, bırakın gazeteleri, sosyal medya da olayın peşini bıraktı.

Gazetecilerin bulunduğu balıkçı teknesinin parçalanması, ilk gün gazetelerde yer almasına rağmen, haberler ertesi gün kesildi.

Ki; bu normal değil.

Hele magazin dünyasında…

xxxx

Daha ilginç olan ise; habere konu üç gazetecinin suskun kalması.

Sadece gazeteciler değil,

çalıştıkları gazetelerin de kaza olmamış gibi suskun kalması.

Haber yapmaması.

xxxx

Soru çok.

En önemlisi,

üç gazeteciyi Türkbüküne,

gazeteleri mi gönderdi,

yoksa başka biri mi.

xxxx

Üç gazeteci nedense,

kaza öncesi Maça Kızı otelinin plajında kimin resmini çektiklerini/çekmeye çalıştıklarını söylemedi.

Yani;

üç gazeteci kimin/kimlerin ayağına bastı/basmaya çalıştı.

xxxx

Gazetecilerin ifadeleri yalın.:

“Tekne, üzerimize geliyordu. Dümende kimseyi görmedik. El kol sallayarak, bağırarak uyarıda bulunduk. Ve son anda denize atladık.”

Ne yazık ki, bu ifade çok yalın ve kazayı anlatmıyor.

Gazeteciler susarak;

kimi/kimleri koruyor,

ya da kimden/kimlerden korkuyor.

xxxx

Gazeteciler susmasına rağmen,

Türkbükü ve Bodrum, hatta İstanbul, Maça Kızı’ndaki ünlü misafir ile çalkalanıyor.

Dedikodulara konu ünlü misafir dulmuş.

Genç, güzel, uçarıymış.

Haber olmayı seviyormuş.

Eşinden yeni boşanmış.

“Sadece”  boşanmayıp, çok ciddi nafaka almış..

Dikkat ederseniz iddialarda sürekli “Miş”, “Muş” eki var.

xxxx

Haber olmayı seven bir ünlü,

gazetecilerin plajda resim çekmelerine neden kızar.

O kızınca yanındaki neden daha fazla kızar.

Kızgınlık katlanınca neden iki adet 600 beygir gücünde motora sahip tekne gazetecilerin teknesine doğru büyük süratle hareket eder.

xxxx

Sorulara soru ekleyelim.

Maça Kızı isimli tekne ticari mi…

Eğer ticari ise,

tüm sorular pamuk ipliği gibi çözülür.

Zira;

ticari teknelerde uydudan takip zorunlu.

Ayrıca, ticari olmayan lüks teknelerin hemen hepsinde uydudan kontrol sistemi var.

Tekne sahibi cep telefonundan,

teknesinin içini ve seyrini izleyebilir.

xxxx

Maça Kızı gibi lüks işletmelerde de kamera sisteminin olması gerekir.

Ne yazık ki; bu konularda bir açıklama yapılmadı.

xxxx

Uydu takip sistemi, sadece teknelerde değil, Sahil Güvenlik’te de var.

Ve Sahil Güvenlik, insan kaçakçıları ile bu sayede mücadele edebiliyor.

Ve çok sayıda can kurtarıyor.

Sahil Güvenliğin bir sensörü Karaada’da.

Diğeri ise; Bodrum Marina’daki gözleme kulesinde.

Bu sensörler sayesinde Sahil Güvenlik denizdeki her teknenin hareketini tespit edebiliyor.

Ayrıca, Türkbükün’de de termal kameralı bir hücumbot var.

Çevre oteller ile  plajların kameraları de işin bonusu.

xxxx

İddialar;

teknede dört kişinin olduğu şeklinde.

Kaptanın;

“Tekneyi ben sürüyordum” ifadesi,

iddia sahiplerine göre pek inandırıcı değil.

xxxx

Nedeni ise;

kaptanın 600 beygirlik iki motora sahip 15 metre boyundaki bir tekneyi, 2 tonluk balıkçı teknesinin üzerine sürmesi pek mümkün görünmemesi.

Öncelikli neden olarak;

çarpan ve çarpılan tekne kaptanlarının akraba olmaları gösteriliyor.

Kaptanın akrabasını öldürmeye teşebbüs bir girişimde bulunması için ya deli, ya da uyuşturucu etkisinde olması gerekir.

Hiç bir kaptan, ne kadar para teklif edilirse edilsin,

600 beygirlik iki motora sahip 15 metre boyunda, tonlarca ağırlıktaki bir tekneyi başka bir tekne üzerine sürerek, çarpması için ölümü göze alması gerekir.

Zira; çarpışma sırasında süratinin zirvesindeki Maça Kızı adlı tekne takla atabilir, balıkçı teknesine takılıp, parçalabilirdi.

Bu gerçekleri bilen bir kaptan; hem kendi, hem üç gazeteci hem de akrabasının ölümünü göze alarak böylesi bir harakiri eylemine girişmez.

İddia sahipleri; Maça Kızı adlı tekneyi kaptanın sürmesi halinde yapacağı en büyük eylemin, içinde gazetecilerin bulunduğu teknenin çevresinden dolanarak yarattığı yüksek ve güçlü dalgalar ile onları ciddi şekilde sallayarak korkutmak olurdu, diyorlar.

xxxx

Kaptanın;

“Bir anlık dikkatsizliiğim sonrası çarptım” ifadesi de pek doğru bulunmuyor.

Sürat teknesi kullanan, iki mil açıktan ciddi bir süratle ilerleyen  (Kaza çekimlerinde görülüyor) kaptanın, Türkbükü’ndeki deniz trafiğini de dikkate alarak çok dikkatli olması gerekirdi. Ve önündeki balıkçı teknesini görmemesi de mümkün değildi.

(Bir anlık dikkatsizlik) açıklaması, kazanın oluş şekline göre doğru görülmüyor.

xxxx

Çarpışmadan, daha doğrusu Maça Kızı teknesinin, balıkçı teknesinin üzerinden geçmesinden sonra durmaması da, teknede kaptan dışında başkalarının da olabileceği ihtimalini güçlendiriyor.

Kazayı görenler ve kaptanı tanıyanlar;

-Kaptanın dümende olması halinde ve dikkatsizlik sonucu çarpması halinde, dümen kırıp kaçmayacağını, aksine durup yardım edeceğini, iddia ediyorlar.

Teknenin, içindeki kişilerin açığa çıkmamak için durmadığı ve rota değiştirerek uzaklaştığı iddialar arasında.

İfadesi doğru ise; kaptan neden dört kişiye “acımadı”

xxxx

Peki teknede kaptan dışında kim olabilirdi.

Eğer iddia edildiği gibi birileri varsa, bu sorunun cevabı, kameralarda bulunabilir.

Elbette kamera görüntüleri aranıyorsa.

xxxx

Üç gazeteci suskun.

Otel sahibi suskun.

Tanıklar suskun.

Kamera kaydı yapanlar suskun.

xxxx

Olan, kaptana oldu.

Bacağını kaybetti.

Bodrum’da kopan/kopmak üzere olan bir bacağın sağlam olarak dikilmesi mümkün değil.

Kaptan neden helikopter ile İzmir’e gönderilmedi.

Neden, mikro cerrahi ile bacağın kurtarılması için girişimde bulunulmadı.

Kaptanın, oldukça yüklü hastane masraflarını kim, neden karşılıyor.

Kim/kimler protez bacak masraflarını üstleniyor.

xxxx

Günler ilerledikçe cevapsız kalan soruların cevabı, şifre çözmeyi bilenlerce bulunacak.

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ
Sizden Gelen Yorumlar
Döviz Bilgileri
DOLAR 5,7211
EURO 6,3468
ALTIN 274,3
BIST 99.838